En Martinique, se déplacer quand on roule en fauteuil demande un peu d'anticipation. Les taxis vraiment adaptés se comptent sur les doigts d'une main, les transports en commun restent difficiles d'accès dès qu'on sort de Fort-de-France, et le relief de l'île ne pardonne pas l'improvisation. La bonne nouvelle, c'est qu'avec un véhicule aménagé, l'île s'ouvre en entier — du sud balnéaire jusqu'aux mornes du nord.
Voici ce qu'on répète le plus souvent à nos clients avant leur arrivée.
Récupérer le véhicule à l'aéroport Aimé Césaire
La plupart des séjours démarrent à l'aéroport Martinique Aimé Césaire, au Lamentin. Après un vol de huit heures depuis la métropole, personne n'a envie de jongler avec un fauteuil, des valises et une agence à trouver.
C'est pour ça qu'on livre le véhicule directement sur le parking de l'aéroport, à l'heure de votre atterrissage. Vous récupérez les clés, on fait le tour de la voiture ensemble, et vous partez. Comptez 70 € pour une livraison simple, 120 € si on vient aussi le récupérer à la fin du séjour — où que vous soyez sur l'île. On explique le déroulé complet dans comment ça marche.
Si vous logez près de notre base, aux Anses-d'Arlet, la remise peut aussi se faire sur place.
Ce qu'il y a vraiment dans le véhicule
Nos Peugeot Rifter et Partner aménagés ne sont pas de simples voitures avec un macaron collé dessus. L'aménagement sert à transporter une personne qui reste dans son fauteuil pendant tout le trajet :
- une rampe d'accès à l'arrière, assez large et peu pentue pour être remontée sans forcer ;
- un plancher abaissé qui dégage la hauteur nécessaire sous le pavillon ;
- des sangles d'arrimage et des ancrages au sol homologués, qui bloquent le fauteuil pendant la route ;
- une ceinture spécifique pour la personne, en plus de l'arrimage du fauteuil.
En clair : on monte par la rampe, on arrime le fauteuil, et la personne voyage assise dans son propre fauteuil. Aucun transfert obligatoire sur un siège.
Qui prend le volant ?
Un permis B suffit : c'est un véhicule de tourisme, pas un utilitaire lourd. Dans les faits, c'est souvent un proche, un aidant ou un membre de la famille qui conduit pendant que la personne voyage à l'arrière. L'assurance est comprise dans la location, sans supplément à découvrir au retour.
Où aller, et où ça se corse
Le sud est la partie la plus facile à vivre en fauteuil. Les grandes plages — Sainte-Anne, les Salines, Grande Anse aux Anses-d'Arlet — ont des parkings proches du sable et des abords plutôt plats. Fort-de-France se traverse sans difficulté majeure en voiture, même si les trottoirs du centre restent inégaux.
Le nord demande davantage de préparation. La Route de la Trace, les mornes autour de la Montagne Pelée, les criques de la côte atlantique : c'est magnifique, mais les routes sont étroites, sinueuses, et les points d'arrêt réellement accessibles plus rares. Rien d'infranchissable en voiture — simplement, prévoyez les distances et gardez de la marge sur l'horaire.
Un réflexe qui évite bien des déceptions : sur une île, tout semble proche sur la carte, mais une traversée nord-sud prend souvent bien plus de temps que les kilomètres ne le laissent croire.
Réserver au bon moment
La Martinique se remplit vite en haute saison — de décembre à avril, et pendant les vacances scolaires. Comme les véhicules adaptés sont peu nombreux sur l'île, c'est notre premier conseil : réservez tôt, dès que vos dates de vol sont posées. Regardez les véhicules disponibles et bloquez le vôtre avant qu'il ne parte.
Tout se fait en ligne, en quelques minutes. On vous rappelle ensuite pour caler le lieu et l'heure de livraison.
Une hésitation avant de partir ?
On répond au téléphone comme par e-mail, et on connaît le terrain — pas seulement les voitures. Si vous hésitez sur un itinéraire, sur l'accessibilité d'un hébergement ou sur le véhicule qui conviendra à votre situation, écrivez-nous. C'est toujours plus simple d'en parler avant que de tomber sur un obstacle une fois sur place.